Biokraftstoff ist auch gefährlich für die Umwelt, wie Benzin
Zuletzt überprüft: 23.04.2024
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Die Branche für die Produktion von Biokraftstoff aus den Maisrückständen begann sich in den letzten Jahren aktiv zu entwickeln, da diese Art von Treibstoff als weniger umweltschädlich angesehen wurde als Benzin. Jüngste Studien haben jedoch gezeigt, dass Biokraftstoffe nicht weniger als eine Bedrohung für die Umwelt sind. Zuallererst reduziert Biokraftstoff die Menge an Kohlenstoff im Boden und erzeugt mehr Treibhausgase als Benzin. Solche Schlussfolgerungen wurden von mehreren unabhängigen Forschungsgruppen gezogen.
Das Energieministerium finanzierte die Entwicklung der Produktion von Biokraftstoff, insbesondere aus Maisrückständen, für die mehr als eine Milliarde Dollar bereitgestellt wurde. In einer der Universitäten Amerikas halten Forscher es für unzweckmäßig, Biokraftstoff aus Maisabfällen nach der Ernte zu produzieren.
Eine Gruppe von Forschern, angeführt von Adam Lisk, verwendete einen modernen Computer, um ein Modell für die Wirkung der Entfernung von Pflanzenabfällen aus allen Maisfeldern in den Vereinigten Staaten zu erstellen.
Nach dem mathematischen Modell werden beim Entfernen von Überresten aus Feldern zusätzlich ca. 60 Gramm Kohlendioxid freigesetzt. Wie die Statistik zeigt, gelangen jährlich etwa 100 gr / MJ Kohlendioxid in die Atmosphäre. Diese Zahl ist 7% höher als bei der Verwendung von Benzin.
Auch das Forschungsteam fand heraus, dass sich die Kohlendioxidmenge nicht ändert und nicht von der Qualität der Abfallbehandlung abhängt. Adam Liska betonte, dass der Rückgang des Kohlenstoffgehalts im Boden mit der Entfernung weniger Ernterückstände von den Feldern verlangsamt, aber die Menge des fertigen Biokraftstoffs am Auslass ist in diesem Fall viel geringer.
Forscher vermuten, daß die Kohlendioxidemissionen und Kohlenstoffverlust im Boden, um nur Deck Sorten, die auch einige Vorteile für die Erzeuger liefern (beispielsweise die Fähigkeit, Abfallholz oder mehrjährige Pflanzen Biokraftstoff recycle) behandeln müssen zu reduzieren. Auch glauben Wissenschaftler, dass es notwendig ist, neue Autos mit weniger Kraftstoffverbrauch einzuführen. Adam Liska wies auch darauf hin, dass die Wissenschaftler während der Studie nicht in der Lage waren, Fehler zu finden und die von ihnen durchgeführten Forschungsarbeiten zu widerlegen. Der Leiter der Forschungsgruppe betonte auch, dass mehrere Gruppen von Wissenschaftlern ähnliche Schlussfolgerungen gezogen haben.
Die Ergebnisse der Experten werden von Landwirten bestätigt, die wiederholt gesagt haben, dass die Erhaltung von Pflanzenabfällen auf den Feldern äußerst wichtig ist, da sie eine Art Schutz vor Zerstörung darstellen und die Qualität des Bodens erhalten. Den Wissenschaftlern ist es jedoch nicht gelungen, die genaue Menge an Kohlenstoff nachzuweisen, die der Boden nach der Entfernung von Abfällen auf den Feldern verloren hat, und auch die Auswirkungen dieses Prozesses auf den Kohlendioxidgehalt in der Atmosphäre aufzudecken.
Adam Liska mit seinem Team, um ihr Modell zu bestätigen, nahm die neuesten Daten über die Überwachung der Veränderung der Kohlenstoffgehalte im Boden von 2001 bis 2010. Darüber hinaus wurden Daten aus 36 Studien aus Asien, Europa, Afrika und Nordamerika verwendet.
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