Die Exposition gegenüber Lärm von der Straße erhöht das Risiko eines Herzinfarkts
Zuletzt überprüft: 23.04.2024
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Die Auswirkungen von Lärm von der Straße für einen längeren Zeitraum erhöht das Risiko eines Herzinfarkts sowie verschiedene Erkrankungen des Herz-Kreislauf-Systems, nach einer neuen Studie von einer Gruppe von dänischen Wissenschaftlern in der neuesten Ausgabe von PLoS ONE veröffentlicht.
Vor kurzem hat eine Gruppe von Wissenschaftlern auch versucht, die kombinierten Einflussfaktoren - Straßenlärm und Luftverschmutzung - zu analysieren, aber die Ergebnisse in einigen Teilen der Studie waren ziemlich widersprüchlich. Die Studie umfasste 50.614 Menschen in Dänemark. Als Ergebnis wurde eine spezielle Skala entwickelt, nach der, wenn eine Person in der Nähe einer Straße lebt, abhängig von dem Geräusch, das sie das Risiko der Entwicklung von Herz-Kreislauf-Erkrankungen schafft, kann es anders sein.
Wenn also eine Person an der Straße lebt und die vorbeifahrenden Autos 10 Dezibel betragen, erhöht sich das Risiko, Herz- und Gefäßkrankheiten zu entwickeln, um 12% im Vergleich zu normalen Indizes. Interessanterweise entspricht das Volumen von 10 Dezibel gemäß der traditionellen Lautstärkeklassifikation dem Geräusch von Blättern, die im Wind rascheln. In diesem Fall erhöht sich proportional zu allen 10 Dezibel um 12% und Risiko. Interessant ist, dass das heute in vielen Ländern der Welt übliche Maß von 40 Dezibel für die Zeit von 7.00 Uhr bis 23.00 Uhr, da es nicht schwer zu berechnen ist, das Risiko für Herz-Kreislauf-Erkrankungen um 48% erhöht. Die Norm von 55 Dezibel, die als geeignet für Büroräume gilt, erhöht das Risiko um 66%.
Gleichzeitig wurden alle oben genannten Schlussfolgerungen von dänischen Forschern rein statistisch gewonnen - sie können die Wechselbeziehung zwischen zwei scheinbar nicht zusammenhängenden Faktoren aus wissenschaftlicher Sicht nicht erklären. Es wurde vermutet, dass der Grund in dem Spannungsgefühl liegt, das eine Person aufgrund von Verkehrslärm unbewusst erfährt, sowie auf Schlafstörungen, denen sie aufgrund vorbeifahrender Autos begegnen können.
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