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Umweltverschmutzung durch Transport erhöht das Risiko, an Diabetes zu erkranken
Zuletzt überprüft: 23.04.2024
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Menschen, die in Gebieten mit hoher Luftverschmutzung leben, könnten ein erhöhtes Risiko haben, an Diabetes zu erkranken, sagen dänische Wissenschaftler.
Sie fanden heraus, dass Menschen in städtischen Gebieten mit hohem Stickstoffdioxidgehalt, deren Hauptquelle Abgase sind, 4% häufiger Diabetes entwickeln als Menschen, die in Gebieten mit sauberer Luft leben.
Frühere Studien haben gezeigt, dass Menschen mit Diabetes anfälliger für schädliche Belastungen durch verschmutzte Luft sind als gesunde Menschen.
Eine neue Studie, die in der Zeitschrift Diabetes Care veröffentlicht wurde, ist die bislang umfassendste und zeigt, dass Luftverschmutzung tatsächlich zur Entwicklung von Diabetes beitragen kann.
"Im Gegensatz zu den vorherigen zeigt diese Arbeit auch, dass gesunde Menschen anfälliger für die Auswirkungen verschmutzter Luft sein können, was weitere Forschung zu diesem Thema erfordert", sagt der Autor der Zoran-Studie, J. Andersen.
Eine Gruppe von Wissenschaftlern analysierte die Daten von fast 52.000 Einwohnern der zwei größten Städte in Dänemark. Während des Jahrzehnts wurde bei 3.000 Personen (5,5%) im Alter von 50 bis 65 Jahren zu Beginn der Studie Diabetes diagnostiziert.
Auch die Konzentration von Stickstoffdioxid im Freien in der Nähe der Wohnräume der Studienteilnehmer wurde bewertet.
Die Entwicklung von Diabetes mellitus wird neben der Belastung durch Schadstoffe maßgeblich durch Faktoren wie Rauchen, Geschlecht und Alter beeinflusst. Sie sind nach wie vor die wichtigsten Indikatoren für die Wahrscheinlichkeit der Erkrankung.
Bei allen Risikofaktoren für die Entwicklung von Diabetes kamen die Wissenschaftler zu dem Schluss, dass die Luftverschmutzung die Wahrscheinlichkeit einer Erkrankung um 4% erhöht.
"Der Einfluss von verschmutzter Luft auf die Entwicklung von Diabetes ist bei Frauen stärker ausgeprägt, was wahrscheinlich auf eine größere Anfälligkeit von Frauen für die Luftverschmutzung zurückzuführen ist", schlug Andersen vor.
Zuvor berichtete eine Gruppe von Wissenschaftlern, dass Menschen, die in Gebieten mit hoher Belastung durch Straßenverkehr leben, ein erhöhtes Risiko haben, an einem Schlaganfall zu sterben .
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