Für die Herstellung von Asphalt wird Schweinegülle verwendet
Zuletzt überprüft: 16.10.2021
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Ein Forscherteam aus North Carolina hat eine einzigartige Möglichkeit zur Herstellung von Asphaltpflaster entwickelt. Spezialisten schlugen vor, teures Öl durch eine billigere und kostengünstigere Option - Schweinegülle - zu ersetzen.
Die Suche nach einer billigen biologischen Alternative zu Öl dauerte ziemlich lange, und während der Forschung wurde festgestellt, dass Mist die gleichen Öle enthält wie Öl, nur von geringerer Qualität. Studien haben gezeigt, dass Gülle für die Produktion von Benzin nicht geeignet ist, aber für die Herstellung von Asphalt geeignet ist.
Wissenschaftler unterstützten die Wissenschaftsstiftung, die Mittel für Forschungsarbeiten zur Verfügung stellte und eine Technologie entwickelte, die aus Schweineabfällen schwarzes Bitumen - ein adstringierendes Material für die Herstellung von Asphalt - macht. Es sollte angemerkt werden, dass adstringierende Materialien auf Ölbasis ziemlich teuer sind, während die Kosten für Bitumen aus Gülle etwas über 0,50 Cent pro 4,5 Liter betragen werden, zusätzlich ist das neue Material umweltfreundlicher.
Der Prozess der Herstellung von Mistasphalt unterscheidet sich von der Standardmethode, die in Ölraffinerien verwendet wird - heute wird Öl hauptsächlich für die Brennstoffproduktion verarbeitet und die Überreste werden für die Herstellung von Asphaltpflaster verwendet.
Laut einem der Forscher, die die biologische Straßenoberfläche entwickelt haben, Elli Finni, besteht der Prozess der Herstellung von Mistasphalt in der Zerstörung der molekularen Struktur von Mist, der sekundären Synthese der Klebestruktur auf der Bio-Basis. Das resultierende viskose Material ist letztendlich billiger, benötigt keine hohen Temperaturen zum Mischen und Verdichten und hält viel länger als herkömmlicher Asphalt.
Außerdem stellten Wissenschaftler fest, dass Asphalt aus Mist keinen charakteristischen Geruch hat, da flüchtige Fettsäuren, die bei tierischen Abfällen einen unangenehmen Geruch verströmen, während der Verarbeitung verdampfen. Außerdem können die Trockensubstanzen, die bei der Herstellung von Bioasphalt verbleiben, als Düngemittel verwendet werden.
Die Spezialisten testeten den neuen Bioasphalt und die Straßenoberfläche zeigte gute Ergebnisse (einschließlich 20 Tausend Zyklen der Simulation der Laufleistung von Lastkraftwagen). Laut den Wissenschaftlern entsprechen die Ergebnisse des Tests den Anforderungen des Department of Transportation, wodurch eine spezielle Firma gegründet wurde, um umfassendere Forschung zu betreiben.
Laut Ellie Finney hat die kommerzielle Seite des Problems ihre wirtschaftlichen Vorteile, vor allem die Unterstützung der Landwirte und der Bauindustrie.
Asphalt aus den Abfallprodukten von Schweinen wird helfen, eines der Probleme der Landwirtschaft zu lösen - Abwasser, insbesondere in großen Staaten. Jedes Jahr werden rund 20 Milliarden Liter Schweinegülle in der Welt produziert, die Kosten für eine anderthalb Kilometer lange Straße von zwei Spuren mit herkömmlichem Asphalt auf Ölbasis betragen mehr als 800 Dollar. Forscher stellten fest, dass nur in den Vereinigten Staaten etwa 4 Millionen Kilometer Asphaltdecke vorhanden sind, die Kosten für Verlegung und Reparatur, die erheblich reduziert werden können, indem das Biomaterial verwendet wird und keine signifikanten Schäden für die Umwelt verursacht werden.