Elektrofahrzeuge werden von elektrischen Autobahnen aufgeladen
Zuletzt überprüft: 16.05.2018
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In Großbritannien kaufen immer mehr Menschen Elektrofahrzeuge, erst Anfang 2015 stieg der Absatz solcher Autos mehr als dreimal. Wie die Umfrage jedoch zeigte, würden viele Menschen ein solches Auto für sich selbst kaufen wollen, aber sie werden durch die fehlende Infrastruktur, insbesondere die Möglichkeit, den Akku bei Bedarf aufzuladen, gestoppt.
Um dieses Problem zu lösen, hat die britische Regierung beschlossen, Ladegeräte entlang der Route zu installieren, es wird davon ausgegangen, dass solche Stationen alle 30 km entfernt werden (es sollte angemerkt werden, dass es zusätzlich Tausende von Ladestationen für Elektrofahrzeuge im Land gibt).
Aber vor kurzem wurde eine völlig neue Lösung für das Problem vorgeschlagen, die es ermöglichen wird, das Leben der Besitzer von Elektrofahrzeugen so weit wie möglich zu vereinfachen - eine elektrische Autobahn, die während der Fahrt die Autobatterie direkt auflädt, während ein drahtloses System verwendet wird.
Wenn das System den Test besteht, werden neue Autobahnen zu dem bereits verwendeten Netzwerk von verbundenen Speicher hinzufügen, die auch das Laden von Elektrofahrzeugen erleichtern sollten.
Ein Vertreter des Unternehmens Autobahn England Nick Brunetti sagte elektrodoroga mehrere Vorteile im Vergleich zu stationären Ladestationen hat, da sie erlauben, Zeit zu sparen und die Entfernung, in der eine Person zu erhöhen, ohne Angst reisen kann irgendwo auf der Straße zu stecken, die Batterie zu entladen.
Darüber hinaus bietet dieser Ansatz ein integriertes Ökosystem für Elektrofahrzeuge.
Es wird davon ausgegangen, dass die Bevölkerung nach dem Aufkommen von elektrischen Autobahnen und der Erhöhung der Anzahl von Ladesystemen, die auf normalen Autobahnen installiert sind, verstärkt auf den elektrischen Verkehr setzen wird.
Brunetti stellte fest, dass die Vorbereitung der Infrastruktur für den Übergang zu neuen Verkehrsträgern in den nächsten drei Jahrzehnten zu einem wesentlichen Bestandteil des Straßenmanagements werden wird. Laut Brunetti bieten innovative Technologien heute große Chancen. So nutzen sie beispielsweise die gleichen Autobahnen und erhöhen ihre Kapazität für den Fahrerkomfort.
In der elektrischen Straße werden Kabel verlegt, die die Quelle des elektromagnetischen Feldes bilden und Energie an das Fahrzeug liefern. Dieses System wird an erneuerbaren Energiequellen arbeiten, höchstwahrscheinlich wird die Straße mit Sonnenstrahlung arbeiten. Jetzt studiert die Regierung von Großbritannien zusammen mit Experten Details dieses Projektes.
Die Entwicklung einer Straße, die in der Lage ist, Energie auf ein fahrendes Fahrzeug zu übertragen, befindet sich in einem frühen Stadium, sagte Brunetti, bis die Laborforschung abgeschlossen ist, ist es unmöglich zu sagen, welche Technologien verwendet werden und wie effektiv sie sein werden.
Die Tests sind für Ende dieses Jahres geplant. Experten beabsichtigen, einen Teil der Straße zu nutzen, um die Technologie zu testen. Es wird angenommen, dass, wenn in eineinhalb Jahren die Technologie ihre Wirksamkeit beweist, das Projekt erweitert wird.
Wenn die Autobahn ihre Existenzberechtigung beweist, wird der erste Standort in der südkoreanischen Stadt Gumi gebaut.
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